Vibration, dynamics and noise
formerly BETA Machinery Analysis and SVT Engineering Consultants
燃料气体压缩机管道瞬态分析
往复式压缩机经常被用于燃料气体增压器应用，给一个或多个燃气涡轮机供气。燃气涡轮机制造商（OME）对燃料气体供给的气流和压力变化有很严格的要求。
该分析将评估这些瞬态条件，如果需要，会提供改造管道系统的建议。这里的管道系统包括燃气压缩机的排气端和燃气轮机进气端之间的管道
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| 现场测试燃气系统的脉动和瞬态（在亚洲）。通过测试验证北塔瞬态分析结构的精确度（燃气往复式压缩机向燃气涡轮机给料）。 | |||
1 分析范围
该分析的范围包括：
- 评估系统的稳态压力脉动，保障设计符合规格。
- 评估瞬态条件，判断是否在增压压缩机和燃气轮机之间需要加燃气存储装置（缓冲池），以减少压力变化。
- 若需要，提供缓冲池的尺寸设计服务。
- 评估参考平均压力波动、平均压力变化速度，和压力波动幅度。
- 评估系统启动、或在异常状态时，通过管道系统的瞬态流和压力变化。例如：
- 某系统有两个燃料气增压压缩机和两个燃气轮机都在最大系统流量条件下工作。如在一台压缩机跳闸的情况下，另一台压缩机相应停机，评估该异常情况下的瞬态压力变化。对常规关机、阀门操作等，评估管道系统的压力变化，并包含由于流体突然停止而造成的“水锤”现象。
- 评估燃气供给系统中新加涡轮机的启动状态。
用于此分析的计算机模拟软件，是北塔的MAPAK瞬态分析软件。我们拥有该非线性时域软件的专利权，它可用于压缩机的性能、声学、脉动，和瞬态模拟分析。
MAPAK软件
基于操作方提供的假设运行条件，进行多种工况的评估。包含于瞬态模型的变量有：
- 压缩机启动和关机、以及待机状态压缩机加载。
- 气体燃料组合、流速、和旁路阀门的操作特性
- 压缩机性能特性和管道系统的容量
- 燃气轮机的运行压力，以及最大压力变化率。
- 控制系统延时
- 管道中压力变化
以下客户，需要瞬态分析：
- 设备承包商
- 机械及设备制造商 （OEM）
- 工程，采购，施工方（EPC）
- 燃气轮机设施的业主和运营商
2 相关服务
3 示例项目
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| 往复式压缩机的排气涡轮机入口的声学模型 |
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瞬态分析计算涡轮机入口在不同操作工况的压力，保障系统符合设备制造商的需求。 |
4 关键词
- 燃气涡轮机的瞬态流
- 燃料瞬态流
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